第两千两百四一章 铁通之路（2/4）
但是不管怎么说，咱现在移动市场并没有发展的那么大，虽然固话市场明显是一个夕阳产业了。但是夕阳产业咱也要上去多抢钱啊！还有宽带服务什么的，历史上那都是电信的强大业务，但是这个时代被贾鸿渐操作的有线电视网络给取代了，但是本身贾鸿渐的设计里面，这铁通就要靠i电话来尽量的降低前期铺设成本——如果不用i电话的话，那么电话线咱要铺一次，网络线咱还要铺一次，对吧？虽然这个年代的拨号上网以及后世的adsl好像用的都是电话线入户，但是实际上这信息传输起来还是要专线的啊！所以这样一来铺设成本肯定就高啊！假设预定有一千万用户，为了防止这一千万用户又要打电话又要上网。咱肯定要有两条线，一条跑电话一条跑网络啊！这不就是双重投资么？
然后铁通如果采用了i电话协议的话，那就只用一条线就行了——直接铺光纤的骨干线路，这语音通话和这个年头的网络通信带宽需求绝对不会到了把一条光纤骨干线路的带宽都给占了的地步！然后这既然打电话都要铺光纤了，那相对来说上网线路这部分的铺设成本那是不是低了？然后现在有线电视网络他们虽然牛掰，但是他们用的还都是铜缆为主吧？要升级到光纤什么的，那还有时间有功夫呢吧？而且有线电视网络公司，那都是一盘散沙，这种铺光纤骨干网络的事儿谁来做啊？因此，至少以后的上网入口这一个部分。铁通那是有相当大的一个成本优势的！也就是说铁通可以提供很低廉的价格同时网速还不错！
而这呢，也就是贾鸿渐给网通设计的一个未来的出路——在未来固话不行的时候，那就是要靠着网络服务来吃饭了啊！也就是说至少贾鸿渐他们未来是要把联通的网络宽带服务的那种角色给抢过来，让全国变成一种类似电信、网通、铁通以及有线电视网几家分割网络的局面！同时呢。贾鸿渐最看好这个铁通的是啥知道么？那就是路权！
什么叫路权？这路权其实就是铁道部门有权利在铁道两侧一定范围内开沟布线的权力！这种权力意味着中国铁通不用经过任何人的许可，就可以随着中国铁路建设把自己的通信网络铺边全国！而在这样的过程中，根本不用像是后世的各种二级宽带商一样看电信的脸色，不用从人家电信的机房里面买带宽出来！而这种权力，那也是为啥后世移动愿意收铁通这个烂摊子的原因——这个权力真的是太重要了！这样在固网铺设的时候，根本不用看人脸色了好么！
想到了这里之后。贾鸿渐这就开始吭哧吭哧的码字写文案了。他在写的这个文
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