第两千七百二六章 汽配垄断？（1/4）
美国人当然不会轻易就范，不过贾鸿渐不介意跟他们慢慢磨，实在不行咱就去找日本人呗，怕啥！而其他的项目相对进展就慢慢的赶上来了，像是蜀川那边的国营玩具厂和美泰儿公司的芭比娃娃代工那就谈的很顺利。美国老太太旗下的人对于国营工厂里面的工作环境还是很满意的，毕竟不管怎么说，那都是有管束的。虽然设备比较老，可是工人们都是成年人，而且也有劳动保护措施。虽然工资低，甚至之前几年都因为开工不足而导致工人只能发出来基本工资，而这么一个厂子又没有什么老板来买，所以一直也没转制成功。可是毕竟不管怎么说，工人水平还是有的，而且开工之后给的公司据说还有当地政府背书，肯定不违反法律！
这样一来这两家的进展那就相当的快了，连合同那都快签字了！因为一方面来说这国营工厂里面只是要重新开模子，然后引进一批新的注塑机器以及采用相对无毒的材料而已，这些东西其实投资并不算大，蜀川政府就愿意承担大部分。因此这合同很快就签署了，接着那就开始准备引进相应的设备了！
就在这个时候，突然蜀川拖拉机厂，或者按照现在的叫法是蜀川拖拉机公司这么一个国有公司的老总突然找到了贾鸿渐。这拖拉机公司的老总姓徐，本来他来这边儿呢，说白了就是想代工一些美国的拖拉机项目混点出口之类的。后来美国这边的确也有厂商有兴趣，不过人家并没有第一时间就约定要给他们代工整车，而是让他们先代工各种零配件，还要求一大堆。
“贾总，我发现了一个事儿，美国这边儿的汽车厂商好像……是不要求一定要装原厂配件的啊！”那老徐找到了贾鸿渐之后，颇为惊讶的说道。“恩？”贾鸿渐刚开始还想说这不是应该的么，可是突然反应过来不对啊！国内哪怕包括华夏汽车在内，其实都是有一个规定的，那就是4s店和厂家实际上是不对车子的“非官方”配件妥协的。也就是说如果发现车子上了非官方的零配件。那实际上是威胁消费者将会取消“保修”的。甚至在非官方零配件导致的事故里面，那官方也是拒不负责的。赶脚就像是咱做了个手机，结果消费者自己买了其他公司做的电池，结果这电池爆炸了。能怪咱公司么？同样，后世手机不是也威胁消费者如果root了就不给保修么？这是一样的啊，人家厂商都做了这些东西了，消费者非要图便宜去换别家的，那谁知道别家做的质量怎么样？
国内其他的汽车公司基本上也是这么作的。所以很多买了汽车的消费者在几次大的检修啊维护啊什么的是去4s店，其他的时候
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