第三千两百七四章 要想富先修路（1/4）
作为一个商人，咱发现了一些商机，自然是要往下钻研一下的，万一这生意能赚钱呢？现在安哥拉这边除了石油工业之外，没有什么拿得出手可以换外汇的东西，如果贾鸿渐开发出来了水果行业出口，说不定咱还可以变成安哥拉的水果帝王，帮着安哥拉开发一个大产业呢？所以很快，这贾鸿渐就开始了解菠萝等等相关方面的信息。结果不了解不知道，以了解吓一跳——菠萝这种热带水果要运到国内还真挺麻烦的！首先来说菠萝这玩意儿是怕低温的，温度低于6度，就容易出现黑心，但是温度也不能高，超过15度就容易自己快速成熟，然后果心内部就木纤维化了还是啥，反正就不好吃了。所以要运输的时候，那一定是要放带低温冷藏功能的集装箱的，温度还不能太低。
这成本就增加了，对吧？然后菠萝这玩意儿吧，还不是那种青黄的时候采摘下来，快上市的时候直接喷乙烯催熟就行的。哪怕在8成熟左右摘下来，回头喷乙烯催熟，这口感也会差一些，最好就是9成熟的时候摘下来直接就销售以及吃掉，这时候口感最好！如果说贾鸿渐他们想做的是普通的水果生意，卖普通档次的水果，那么口感什么的稍微不完美也无所谓，但是问题是咱这是进口水果，咱这是要做高档的话，口感差一些了自然是不太好的。而且另外一方面，贾鸿渐又让人在美国那边查了一下相关资料，发现美国那边做过研究，说是菠萝在7摄氏度的时候保存是最好的，可以保存4周，保存时间最长。
可是问题在于从非洲西海岸发船去咱中国，那一路上最快的公司货运时间都要30天！慢的直接70天都有！这你妹的哪怕新鲜刚采摘的当天直接装船运走，运到中国了这菠萝都马上要烂了好么！更不用说下船了之后还要检验检疫，还要批发运输，等最后到了零售摊子上的时候。这安哥拉的菠萝造就已经烂了吧？这还咋卖？而如果采用空运的话，虽然可行是可行，但是量太小了！毕竟空运的话现在世界上最大的运输机安-225那货仓的载重重量也不过才250吨而已，但是货轮呢？就像是最多的万吨货轮。那就是满载排水量上万吨，这载重量基本上也接近万吨！而这还是货运行业里面的小船！
后世咱中国就有不少什么10万吨20万吨甚至30万吨的巨型货轮！一船30万吨！要么怎么说海运是最便宜的运输方式呢？这平均下来每一个集装箱的菠萝运费能少成什么样？那么要不然咱来空运的？按照飞一次200万油钱来计算，按照波音747货机来计算，一趟飞机就只能满载运输100吨上下的货物。平均下来一顿
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