第三千六百五五章 运气(1/4)

对于车子飞下了楼这么一个事儿,贾鸿渐他们赶忙叫人进行重新的检查和计算。本身按照之前的计算来说,咱这汽车是能够飞到对面楼里面去的。而就现在的情况看起来,那车子飞到了最后惯性和速度还是挺足的,如果没有撞楼板而是撞到了玻璃幕墙的话,那是应该可以飞进去的。但是问题也在于这里——贾鸿渐他们又看了一下外面摄影机拍摄的最后的镜头,结果发现这车子不是因为高度不够什么的而撞到了楼板的,而是因为车子腾空之后变成了一种头重脚轻的状态,毕竟这evo什么的发动机还是在前面的,不像是很多跑车那样发动机什么的在后面。于是这车体的中心肯定偏前啊!就像是很多好莱坞的大片儿里面都会拍出来的镜头一样——车子在马路上开的时候,有一块马路正好是一个小的上下坡,车子高速冲过来之后,直接就腾空飞起,然后降落的时候车头偏下的砰的一声落地。

人家这么一个特技,不是也显示出来了车头比车尾重的事实么?咱们这车子也是一样,同时因为咱们飞跃的时间更长,所以实际上车头向前倾斜的就更加严重,最后的时候这车子基本上就是头下尾巴上的接触到了“金茂大厦”的。在这么一个情况下,本来平着车身那是能差不多正好的进入楼层的,结果就是因为现在这车子的体位不对,所以一下子这车子的发动机盖的位置那就砸到楼板上了,这才导致最后车子没进去!当看了一下监视器里面重放出来的慢镜头发现是这么一个问题之后,贾鸿渐和程龙那真是不约而同的就提出来要配平车子了!

没错,配平!咱们不好改现在车子本身的重量设计,但是咱们还不能加点东西来让重心平衡么?这evo前面是有发动机等等东西导致重心前移,咱们难道就不能在后车厢里面加点配重把重心弄回来么?当然了,这么一加了配重之后,肯定会导致整车的重量增加不少!像是三菱evo的这么一个4b11的全铝发动机,以前用铸铁的那重量是100公斤左右。如今这发动机是全铝的,重量降低到了80公斤左右了——因为发动机里面不仅仅是有一个壳子就算了,还有各种活塞各种联动的东西,那些东西不可能是铝的啊!而那些东西也是很重的!光是发动机就这么重了呢。这发动机舱里面不是还有各种其他东西么?最后那就等于是发动机舱里面躺了一个两百斤的胖子一样,这可不是让车子中心就偏了?

如果要让车子平稳,最好的做法自然就是在车尾也加上一个一百公斤左右的配重,这样一来自然就可以让车子尽量平稳了。但是如此一来车子自重增加了100公斤,虽
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