第三亲七百八七章 汽车新规？（2/4）
格里的啊，假设这么一辆车平均下来运到中国连运费加保险乱七八糟的，总共2.5万块钱吧，那现在这车子应该已经85万了吧！然后这还只是消费税而已哦！还有增值税呢！而增值税可不是简简单单的加17%个点而已！而是85万这么一个价格，也就是乱七八糟什么价钱都加上之后，再乘以17%！是加上其他税之后再总乘以17%！
所以这增值税就要14.45万元，于是本来一辆在国外还是50万人民币的车，到了中国这就变成了差不多100万了！这就翻了一倍了！这还是只不做汽车进口生意的贾鸿渐进行的一个粗算。肯定只有少算的！因为贾鸿渐虽然不做进口生意，但是大概知道这进口车税率很麻烦，是有一个公式的！里面加加乘乘的很多，虽然都是这么一些税率，他贾鸿渐算起来是50万变100万，但是给政府按照公式来算，这4.2升排量的最后估计怎么都能到120万左右的费用了！这多夸张！直接翻了一倍还多啊！
4.2升的汽车，50万的定价，到了中国上市就变120万定价，而如果宝马脑子聪明点。灵机一动一下，把4.2升的发动机换成3.0升涡轮增压呢？可能动力什么的还差的并不多，可是这税率一下就下来了啊！3.0升排气量的发动机，那税率就25%。而4.0以上是40%，最后算起来可能3.0升发动机的宝马x系列suv那一套税率下来最后在中国市场售价就80万出头！想想看，好像动力都差不多，只是换了一台排气量更小的发动机，然后这售价就能下来30多万快40万，宝马会不会动心？别看宝马好像是所谓的高端品牌。人家也不傻，也不是只知道卖高价！人家宝马也会想啊——就算他不换发动机，别家可以换啊！万一奔驰换了咋办？本来4.2升跟宝马x系列对打的奔驰车，突然换了引擎了。本来这两台车表现和定位都差不多，结果在中国市场上，就是因为发动机排量不一样，所以宝马的就要120多万，而奔驰的就80多万！你说有钱人买啥？有钱人再有钱，再愿意烧钱显得自己牛逼，可是也不会甘愿多花钱让自己当傻子！
哦，明明两个差不多的车，甚至发动机表现差的都不多，定位也都差不多，奔驰就80多万，宝马就120万，吃撑了去买宝马啊？有这快40万的差价省下来干点什么不好啊？哪怕在有钱人的群里，这多花三十多万快四十万去买个跟别人差不多的车子，这也是典型不懂行被当冤大头宰的事例啊！所以显然，这么做了之后，别说是各种平常家用的a级b级车了，就算是什么豪车，那也是会往小
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