第四千零二七章 市场定位(2/4)
博的技术啥的世爵自己用没关系,但是不许往外卖!而世爵要卖自然是要把萨博的品牌连带技术一起卖了啊,于是通用就出来喊停了,结果最后这萨博还真是没卖出去,就砸在了世爵手里了。弄的世爵红着眼睛憋着劲的跑到美国起诉通用,要通用赔他们30亿美元……这当然是不可能成功的了。
既然这历史上买了萨博的世爵都如此凄惨了,咱贾鸿渐还要下面的人跟通用联系看看能不能买萨博?这样还要买英文是的萨博,是不是有点了?非也!人家世爵没有强大的销售体系,而且他们的主战场还是在受到美国经济危机波及比较眼中的欧洲,这当然是卖不出去多少了。可是如果主战场是中国呢?别忘了咱们中国这几年汽车销量快速增加。没两年就能超过美国成为世界单一市场汽车销量国度,把萨博弄到中国市场来卖卖看,怎么样?别的不说啥,就是几十万的来说。像是这几年之前中国有多少人知道啊?之前很多人看到就以为是吉普车,就以为是一个车型而不是一个品牌!结果没过几年,不说汽车满大街都是,至少销量不低了不是?
像是2012年在美国销量也不过40多万量而已,在中国的销量成长就达到了107%!成为了除了美国之外全球第二大市场!别的不说,咱如果能操作的萨博跟似的。多了不说,两三年里面在中国全年销售五六万辆,再加上传统的欧洲市场,这萨博的全球销量那不就起来了?然后萨博这么一个品牌,咱在中国完全可以主打北欧品质完全进口——比如说全部元配件瑞典进口中国组装,这样逼格不就起来了?同时元配件进口的关税和整车进口的关税那是不能比的!
广告什么的砸下去,来个“瑞典军工品质”,什么“以战斗机理念设计汽车”,“汽车涡轮增压首创者”之类的口号喊起来,把萨博的逼格无限靠近奥迪宝马奔驰之流,这还怕市场做不起来?本来这几年就是中国有钱人快速增多的时候,特别是08年开始房价还要疯涨一次,好多人会因为拆迁赚大钱,好多人会炒房子赚大钱,在这情况下,能够买得起好车的人也越来越多,那咱们把萨博这么一个瑞典高贵血统的车车带入他们的视线,怎么都能分一杯羹不是?所以在贾鸿渐看来,别的不说,光是买了萨博这么一个品牌,着重发展中国市场,那还是很有搞头的,两三年就扭亏为盈还是很有希望的!
当然了,咱买萨博主要还是为了他们的技术。比如说把萨博本身的9-3以及9-5平台引进,咱不说照抄吧,起码把人家通用以前的这种平台化设计思路给学习来,那怎么也对咱华夏汽车的
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