第四千零五十章 中国老板（2/4）
及2。0涡轮增压引擎进行匹配，要和北欧的发动机研发部门一起把动力总成匹配好。车辆具体的定位就是为城市，全时四驱，但是主要为前轮两驱，后轮主要为预防意外情况而做保险。而这么一个功能是可以关闭的。是可以转换成完全的前轮两驱。对于复杂路况的驾驶操控度可以不用太高，毕竟这么一款车的主要市场是在中国，而中国绝大多数地区是在温带，并没有像北欧那样恶劣的天气环境，所以架势安全性不用像是在北欧那么高……”
“另外，像是架势感受可以暂时不用考虑做到贴地飞行的程度，整体可以比贴地飞行弱一档，毕竟咱们售价在这里，还是要平衡一下成本，也要给未来高档产品留下一定的空间。另外在外形方面。车子外形方面我建议以北欧以及德国汽车设计风格为主要风格。中国消费者比较习惯于德国设计风格，像是法国设计风格以及意大利设计风格在中国并不是很受欢迎……”
“然后车子的外形上，一定要大气！什么叫大气？简单的来说，现在的中国市场上理智的消费者还并不多，大量的消费者现在购买的是他们人生中第一辆或者第二辆车，第一辆车可能是10年前我们公司出售的3000欧元左右价格的迷你汽车，而如果他们要购买一个1。5万欧元价格左右的车，对于他们来说这是一笔不小的消费，他们希望能够证明自己的眼光好，他们希望能够证明他们选到了一辆好车。但是因为他们不成熟。他们不会选择那些性能特别稳定，小毛病少的车，而是会依靠着外形依靠着配置来选车！所以外形一定要长，轴距要长。中国消费者就爱这个！最好一个1。5万欧元的车子做的跟宝马7系一样长，那中国消费者简直就会爱死这款车了。至于这种车在城市里面停车不方便以及拥堵时刻特别笨拙，消费者不会在意的，他们更加在意自己车跟同价位车在显而易见的外表以及配置方面的差异！当然了，在有了这些差异的基础上，什么驾驶感受啊以及安全性能好。那就是最好的了！”
安德鲁听着贾鸿渐这么一点点的吩咐下来各家的任务。虽然大多数的任务都是北欧那边研发中心的活儿，只有像是变速箱部分才是澳大利亚这边的工作，但是听着贾鸿渐这么一段吩咐，安德鲁还真的觉得对中国老板有了一种新的认识！在他看来这中国老板那还是真的雷厉风行啊，真是节省时间啊！话说起来就跟连珠炮一样，甚至让安德鲁都有了一种听贾鸿渐吩咐关于他们的任务的时候，他需要拿笔记本出来记录的想法！也就有了这种想法之后，他又想起来了回头会有电子文档的工作要求细节
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