第四千零五十三章 僵持（2/4）
闹事儿！这次工会闹事儿，那就不是之前那种闹事儿了，之前还是小打小闹的不让中方人员看资料而已，这次是直接全厂所有职工罢工！
要真的说起来。罢工者事儿那可真是绑架别人的利益来谈判，像是英国或者欧洲之类的国家什么罢工，那真是可以强大到绑架所有人的利益——比如说什么公交系统罢工，那就可以某几天所有的公共交通系统所有人都罢工，都不上班！虽然说他们会提前统治媒体转告老百姓，但是再转告也会相当影响老百姓的生活，而人家就是利用这种绑架老百姓利益的方式。来逼迫政府或者资方接受他们的条件！同样，像是双龙的这么一个罢工，那也是绑架了资方也就是上汽的利益。不管怎么说，上汽那都是为了收购双龙已经砸出去了差不多40亿人民币了！如果说这罢工一直进行下去的话，那么结果肯定是厂子报销了，这样以来上汽砸进去的40亿人民币不就打水漂了？
不管是谁在上汽的领导位置上。都不可能接受这种结果啊！这直接等于自己把40亿人民币打水漂了，这政绩上多难看？而上汽这边跟双龙工会沟通呢，工会那边又很强硬，表示是上汽这边在收购了双龙之后，对双龙的支持不够！是上汽导致的高层管理问题，导致了现在双龙的经营困难，不是他们工会员工的锅。不是他们工会员工们懒惰什么的导致公司亏损，所以人家根本不接受！然后他们罢工还就算了，还又把上汽派在韩国双龙的管理人员给扣押了！不让上汽的特派员走出工厂！
这么一个举动那可是颇有咱国内什么日企工厂员工罢工，把日本高管堵在厂房里不让走的风范！然后堵了还罢了，这帮韩国人还派了工人举着牌子跑到了咱中国驻韩国大使馆门口抗议去了！弄的好像是中国人导致他们双龙亏损的似的！
“据了解，上汽对于双龙项目并非毫无部署，而是正处在积极推进国产化的进程中。按照上汽2006年初公布的战略规划，到2010年，上汽将累计投资约25亿美元用于新车及新技术研发、增设工厂、扩充营销网络。上汽集团董事长此前曾经表示，上汽和双龙成立合资公司已经进入了倒计时阶段，正在等待国家有关部门的批准。据悉，韩国双龙生产一部汽车的成本中，人力资源成本占据总成本的20%，而国际平均水准为10%……”新闻中最后这么写着。
贾鸿渐看到了这里，知道接下来的事儿就不那么美妙了，他记忆里韩国双龙这帮人那最后闹的可是相当的大！可以说最后闹的那是两败俱伤！本来按照贾鸿渐
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