第四千零六十四章 平衡是门艺术(4/4)
哪里!却是告诉了他们大体怎么平衡——平衡的难点就在于像是按水缸里的瓢,按下去了这个,别的起来了。一个汽车要设计的平衡,这是挺有难度的事儿,成本是要固定的,厂家高层对于产品的价格和成本,那是有严格定位的。在这么一个情况下,成本确定了,那么性能高了,配置就别想好,配置好了就别想性能好!想要有天窗想要有真皮坐椅中控台,想要有很大的触摸屏,想要有电热座椅,想要有无钥匙驱动?那就别想动力方面表现的好,否则什么都好了这价格也都上去了!
设计师们之前就是不知道到底应该怎么平衡配置与性能,但是贾鸿渐明确的告诉他们了,配置优先,性能可以弱一些没问题,消费者不会在意的,他们会买单的!听到了对中国市场很懂的老板都这么说了,设计师们当然一下子心理就有底了!所以会议之后一帮子设计师们才会沉浸在思考中,思考具体怎么按照贾鸿渐的指使来平衡汽车啊!(未完待续。)
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