第二百零一章 战争与后勤保障﹙一﹚（2/3）
据我分析考据，周发殷汤分封诸侯，最初诸侯所封之地既是移民地更是军事据din——如同楔在原殷商势力和茫茫少数民族势力中的一枚枚钉子，最早的屯田很可能出现在那时候。发展到近现代，自日不落帝国全球殖民地到现在的美**事基地遍布世界，已经把屯田发展到了极致，而今他们既不用种地也不仅限于储存粮食装备。历史证明，这是个好办法。
战争在早期以人力和畜力进行的冷兵器战争中，军队的后勤实际上是处于放任自流的状态。将领考虑的后勤其概念非常狭隘。军队提供给士兵的，除军饷外再无他物。士兵要自己购买每天的食物，被服、防具、武器还有弹药。当然，如果暂时没钱，也可以找军官预支军饷。在军队的补给比例中，草料占大头，食物占小头，其他都可以忽略不记，尤其是如今后勤供应中必然包括的装备器材，在当时是很边缘的概念，士兵的装备都需要自己购置和携带。而职业军人也大多处于脱离社会的状态，除了军队无以为家，一只正规的军队，其队伍必然包括妇女、儿童、仆役，非军事人员与军人比例可以达到 1：2 甚至 5：2。这些多余人员以及随军行李，形成了军队庞大的尾巴，与其说他们是出征的军人，不如说是正在迁移的民族。这个时期的军队，一般是每人摊到 1 辆大车 ，在强调保障性的作战中，大车的比例可能还要增加一倍。万人规模的大军跟随上千的马拉大车每辆大车二--四匹马是很正常的事情——这还不包括编外的私人车辆。可想而知，在这种情况下，无论有多少车辆，长途随军运送粮草都是绝对不可能的。如果军队能够相对稳定地驻扎在一个人口较多的地区，就可以组织正规的市场，由军需官对这一临时市镇进行管理。军队同地方居民之间的贸易，一般按自愿的原则进行。如果预计某项物资将发生短缺，就需要采取措施防止有个别官兵抢购甚至囤积。如果军队离开常驻地进行作战，情况则完全不同。一般行军中的补给，由粮草官和商人用短途运输或就地购买的方式解决，而商人则派代表常驻军队，负责打din补给事务。商人及其货车使得军队的结构更加臃肿，而且商业存货也是很有限的。如果是在本国或盟国领土行动，可以派军需官打前站，组织城镇货源，并建立市场。（这才是“粮草先行”的实际意义，而非让粮草部队先出发，当时没有粮草部队这回事）个别情况下，如果军队反复使用同一行军路线，也可以组织常设兵站，筹办并销售士兵所需的物品。懒惰的将领会安排士兵到沿途城乡居民家中住宿，除了食宿外，也可以购买其他必需品。
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