第五百八十章 曲线投资（2/2）
的意思是，格鲁门公司愿意帮助我们把运七200a重新设计，以通过aa取得国际适航证”
面对下面人的提问，常畅欣然的点了点头：“格鲁门公司本身就有2和e2等涡桨飞机就的设计和制造技术，对取得国际适航证很有经验。用美国标准对运七进行重新设计，以进入国际货运和客运市场。当然，主要工作还需要我们自己来做，格鲁门的工作人员只是顾问和参考，我们要把如何设计符合aa标准的飞机这个流程走一遍，这将会是西飞最为珍贵的财富。”
“之前一直担心龚总师对上马美国标准有顾虑，我和吴老心里还有点忐忑。没想到啊，没想到”
常畅脸上笑意盎然，满意的点头道：“事实证明，龚总师是值得信任的嘛aa的设计标准高又怎么样只要我们的同志人人都有龚总师的这个精气神，何愁我们的飞机不能在全世界的天空飞翔”
“我们西飞的领导班子已经做出了决策，决定砸锅卖铁也要上熊猫的生产线钱，国家手里也不多。与十号工程进行合作，充分利用一些基础投资的重叠效益，这样国家可以陆续投入五十个亿。而剩下五十个亿的资金需要我们西飞自行筹措，怎么办希望就着落在运七200a上面”
“将运七200a项目升级为新舟600，争取将新舟600建设成世界先进水平的六十座支线客机。用这款客机的利润，来养熊猫战斗机的生产线，为我们西飞未来三十年的腾飞打下坚实的基础”
“在未来五年时间里，西飞不仅要推出涡扇发动机的新舟600系列支线客机和运输机，还要与新科集团、格鲁门公司以及西德bb公司合资，成立一家新的客机制造公司。这家公司的第一项工作，就是着手进行一款一百座支线客机的设计和制造工作。我们西飞最大的短板资本问题，将会由新科公司来补足。”
常畅的话说完，西飞的众人脸上顿时露出恍然大悟的表情。
熊猫国产化项目，有多么受到胡文海的重视，可以说在中国航空军工界基本不是什么秘密。
中国的14是胡文海一手引进，熊猫国产化每年两亿人民币的额外投资，是胡文海的个人资本。这些付出，基本上都是完全不求回报的不求短期可见的回报。
实际上，胡文海这个名字在中国已经与14和熊猫战斗机捆绑在一起了。熊猫战斗机在未来中国国防领域的分量越重，他今天的这些投资，都会变成某种隐性的资产。
熊猫国产化项目可以说和胡文海息息相关，成了他的一张名片。
但三代战斗机的生产制造乃是国之利器，连持枪都不许的情况下，谁敢把军工系统向个人打开融资的大门就是胡文海说我捐钱，我不求回报都不行。就像古代富人灾荒年私开粥厂赈济灾民，你想干嘛是不是要造反
西飞这条熊猫战斗机的生产线，是断然不可能用私人资本的。
在这种情况下，胡文海绕了个圈子。大河有水小河满，西飞有钱自然熊猫生产线就会进展顺利。
我不能直接给熊猫生产线注资，但我可以拉着格鲁门还有西德的bb一起搞新项目啊只要新舟600和新的百座支线客机进展顺利，卖出去一两百架支线客机，什么生产线的钱也都赚回来了。
西德的bb史上就想与西飞合作搞75，只不过后来被上飞给搅黄了。这次有格鲁门压阵，新科提供资金，倒是不用担心项目被德国人主导。
正相反，以bb的渠道将这款新的支线客机卖到欧洲，再加上五年后的中国市场。别说一两百架了，就是四五百架的数量，胡文海也有信心卖出去。
常畅用力的拍了拍早已呆若木鸡的龚国政，对这位即将走马上任的新舟600总设计师语重心长的说道。
“国政啊，西飞的未来，可就全看你的了啊”
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