第四十八章 走私的商贩（2/5）
的短期目标。随着通讯系统的改善，远程火箭与一线部队的配合成为了可能。&am;ns;&am;ns;&am;ns;&am;ns;新民大桥经过了改造，满足了铁路和人行两用的要求，沙洋汉江大桥和钟祥汉江大桥就是按照两用桥设计和建设的。人行道非常宽，紧急时，可以让汽车通行。&am;ns;&am;ns;&am;ns;&am;ns;仙女到京山，仙女到钟祥。仙女到新民镇，白马经新民镇、沙洋到荆门的铁路线已经开始运营。不过目前还是单线往返客货混运。因为沿线的货运站还在建设，调度系统还在试验攻关阶段。&am;ns;&am;ns;&am;ns;&am;ns;尽管如此。最远的京山到荆门，就算是每一个站都停，也只是一天就到了。使用的是詹天佑从英国进口的机车，在仙女车辆厂眼里十分落后。但是谁叫车辆厂的新车型不够稳定呢。&am;ns;&am;ns;&am;ns;&am;ns;车辆厂的新车型由于是内机。所以世界采用了流线型的外形设计，客运列车准备采用铝合金和胶合板材。之所以采用胶合板，是因为它可以制造任何外形结构。多层多向的板材胶合在一起，力学性能也处于可控的状态。&am;ns;&am;ns;&am;ns;&am;ns;当然最主要的是，张春限制砍伐古树，但是允许间伐一些本来就应该淘汰的树木。这些树木因为不够大，只能采用胶合板技术。机械厂生产了旋切刀具以及树脂厂生产的树脂都能够满足要求。所以胶合板厂迅速在一些林区建设。&am;ns;&am;ns;&am;ns;&am;ns;新型客运列车快速、轻便、漂亮、安静。&am;ns;&am;ns;&am;ns;&am;ns;一出来就受到了詹天佑的肯定。为了让列车在行驶过程中噪音降到最低，机械厂生产了超长的轨道。加上已经改进了的轨道减震技术。新型客运列车在新民大学内运行。非常受欢迎。&am;ns;&am;ns;&am;ns;&am;ns;唯一的缺陷就是，太不稳定。经常中途停车，让技术人员忙得满头大汗。好在是单线往返，要是对开或者多开，要把司机和调度人员吓死。&am;ns;&am;ns;&am;ns;&am;ns;当然，以研究人员的研究进度，这些问题正在迅速减少，并且完整的技术标准和体系也在形成。&am;ns;&am;ns;&am;ns;&am;ns;因为道路基础已经建好了，隔离带和绿地上的树木被林业局管理得很好，生长速度很快，已经绿树成荫了。一些路段已经经过了一
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