364、第一个重炮团（2/4）

这些铁疙瘩。

他要干什么？

第一个，就是轴承！三十年代的制造业实在是不咋滴，冶炼水平、工艺水平都很差劲。如果不找到过硬的轴承，就算把重炮安装上去了，在野外作战也不保险。越沟过坎的时候，如果轴承断了，那才是叫天天不应，叫地地不灵！

所以，他带着另外一个连，就对废旧汽车底盘进行解体。然后把所有的轴承都集中起来进行比对，寻找合用的库存起来。

第二个，就是轮胎！白书杰前一世当兵的时候，炮兵和二炮使用的都是真空实心轮胎，现在肯定找不到那种数十年以后的“高科技产品”。野外轮胎破了，那就得补，还得充气。对于这个毛病，白书杰一定要想办法杜绝。

轮胎的作用一个是减震，一个是防滑。白书杰觉得没有必要使用充气轮胎，所以决定不要内胎。而是按照钢圈轮子的尺寸，就采用多层外胎重叠起来，然后进行铆固。并且采用螺栓铆固，便于更换。虽然减震效果下降三分之一，但是抗打击能力却翻了几倍。

经过一个月的忙活，终于凑齐了100套轮胎。这个时候白书杰就没有办法了，只好把兵工厂的老师傅请过来，又从秘密军火库调出所有72门小鬼子九二式105mm野战加农炮，还有72辆崭新的三吨半的大卡车。

九二式105mm野战加农炮，是小鬼子刚刚定型的崭新重炮，还没有来得及装备部队。自重3730kg，炮弹重量15.76kg，是世界上射程最远的陆军4英寸大炮。在不使用次口径炮弹、火箭炮弹等远程弹的情况下就有超过18公里的射程，号称150mm口径以下无敌。

白书杰现在就是要兵工厂的师傅们，把这些崭新的大炮拆掉原来的铁轮子，换装汽车轴承和轮胎，而他自己又开始忙活别的事情去了。

因为野战重炮最大的毛病，就是对阵地要求很高。土层太松软的话，每次开炮之前，就必须重新进行参数矫正，否则就全是“放空炮”！而汽车行走过程中，如果碰到泥泞道路，那就只能绕远路。如何解决这个enti，他就一直在考虑。

经过一段时间的苦思冥想，他终于想到了前一世那些大吨位的轮式吊车，都是自带枕木和垫板。现在用作牵引车的卡车，核定载重3580kg，也就是三吨半。

按照一门重炮一个基数的炮弹36发，重量是580kg左右，加上包装木箱，应该是750kg左右。加上一个基数的汽油160kg，和相关的辅助设备，总重量也就1500kg
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