第90章 熊山之上（3/5）
工，赶制出两台木牛。
其中一台，按照廖化的指示制造而成。
另一台，则是简化版本。
廖化检查了两台成品，第一台木牛制作的栩栩如生，和诸葛亮研制出的那一款大同小异，细节上或许有不少偏差，但整体结构一模一样。
简化版本虽然完全看不出木牛的轮廓，却也可以运粮食。
廖化先检查第一台木牛。
一个牛头，两只牛腿，再加上主车轮，木牛在运输过程中，可以保持比较好的稳定性。
牛身两侧也安装了尖刀，具有一定杀伤力。
两侧护板又高又硬，既可以遮挡箭矢，又能阻止虫蚁对粮食的损耗。
最让廖化佩服的是，工匠们还原了木牛的功能。
牛头里的牛舌可以控制车轮，轻轻掰动牛舌，就能锁死车轮。
仓促遇到战斗，还可以就地掀翻，当成简易防御工事。
简化木牛就没有这么多用料，不过是一个在车轮两侧加装木板的独轮小车。
没有牛头，没有牛腿，更没有尖刀。
这种小车保证了运输效果，但是，不论防御力还是攻击力，都被削弱了，成为了一种纯粹运输的小车。
在廖化检查图纸的时候，有工匠声称，这种简化版木牛，制造的时候参考了鹿车。
简化版的木牛，从宽度上看，确实和鹿一样。
因此，前者还叫木牛，后者依旧叫鹿车。
如果不是廖化来的太早，苏由还准备针对作战能力和防御能力，组织工匠多设计几款木牛，供廖化挑选。
廖化对这两辆运粮车很满意，美中不足的，就是施工效率。
十几名工匠制造两台车，用了整整一个月的时间。
这样下去，即使打通了出山的通道，也很难在第一时间把独轮车应用起来。
奖赏过那些制造木牛的工匠，廖化询问起众人的制造过程。
苏由倒是很用心，为了加快速度，工匠分工明确。
十几个工匠，有人负责挑选、运输材料，有人负责加工，有人负责组装。
为了避免出现纰漏，车轮，牛腿这样精细部件都会由所有人共同研究，并制作。
廖化提出了建议。
工匠的人数太少了，即使所有人参与制造，也没有办法提高效率，廖化建议工匠们抽出时间，把组装木牛和鹿车的技术传给更多人。
为了节约时间，
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