第68章 特区深圳（2/3）
子了，比起前世那些被铁道部一纸命令拦在门外的国企、民企可幸福多了。
回到梁海平身边，梁远先把手中的报纸递了过去，然后说道：“小叔，看看吧，在二版。”
梁海平看完也只能无奈的苦笑。
“还算不错，南京厂的那个双层车底也不过是上了头版嘛。和他们相比我们的待遇也只是差了一点点而已。”梁海平苦中作乐的说道。
报道南京厂双层车底下线的报纸梁远也看过，整整一期铁道报全是报道的这件事，除了例行的歌颂了部里之外，南京车辆厂厂、双层车底项目总工、铁道研究院、西南交通大等等部门都有的章，不过梁远转眼就释然了，所谓花花轿子众人抬，南京厂双层车底研制成功，一堆部门都有成绩可捞，自己搞得那个玩意除了肥了东北机车厂一家，也就部里能勉强挂上个领导有方的名，太祖的成名绝技自己还是没到家啊，这回从深圳回去之后，一定要走拉一拨打一拨的路子。
“小叔，从深圳回去之后我们得和部里的一些部门展开密切合作了。”梁远把南京厂双层车底下线的报道和梁海平细细的解说了一遍。两个人闲聊着未来的总总事务，十多分钟后伴随着车站广播员悦耳的检票提示声走向了月台。
四个小时之后，梁远站在深圳上海宾馆十层的顶楼上，有些沉醉的看着下边熙熙攘攘的人流，这里是中华民族获得新生的起始地点，除了梁远没有任何人能想象得到，眼前这块弹丸之地将会给这个古老的民族带来怎样的冲击。无数的第一在深圳诞生之后走向全国，无数的人才怀着梦想从全国各地聚集到这个昔日的渔村。
87年的深圳，已经依稀有了日后繁华的雏形，只有站在这里，才能更深刻的感受到那种源自民族印记中自强的呐喊，在21世纪，无数沉渣余孽泛起，疯狂的攻击着这个民族的一切时，他绝不会去想，这个多灾多难的民族在改开之后是如何在筚路蓝缕中挣扎前行，如何白手起家创造了世人瞩目的经济成就。
我们是世界第一的人口大国，我们用了三十年的时间取得了无数的成就，虽然我们还有着很多的不尽人意，但我们一直在艰难前行，从未放弃。
梁远虽然知道比烂不对，但还是忍不住想起了那个奇葩的世界第二人口大国，同样建国60年，沐浴在世界先进制度的光辉之下，却连随地大小便这种问题都没有解决，虽然我不赞同你，但我誓死捍卫你的权利。梁远想起前世印度论坛那条著名的讽刺留言时微微的笑了起来。
梁海平有些担忧
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