第38章 命大（2/3）
“现在只能保证一线职工开资，前几天路局下要加强站段的核算，控制成本支出，实行经济责任大包干，今年以站段为单位开始执行利润提留制度，亏损的站段奖金浮动工资全取消，只能开基础，以后段里的大集体和三产只能彻底的离开工资统筹了。”
“少了这两块包袱今年段里到是能盈利，就是可惜了车务段的那个大厂子了。”
“唉”宁雷也跟着叹了一口气，说道：“现在军费紧张，部队也很难过啊。257厂的职工都是师里的家属，开不出工资真影响部队士气啊。”
“军区那边真不管了？”
“到不是不管，问题是现在没有新歼，257维护谁去”宁雷抬手指了指天上说道：“就来了2架，比7m还少。”
梁远一听心说看来这段时间土鳖真心苦逼，1987年堂堂的共和国王牌空军师就装备了四架歼七iim和两架歼八i，剩下的都是仿米格－19的歼六，而当年和米格19同时代的对手美国的－100超级佩刀战斗机早在1959年就已经停产，1971年已经全部退出现役。
“比7m强不少吧？”梁江平问道
宁雷苦笑着咧了咧嘴小声说到：“老班你可千万别让小婉知道，我飞了半月，空中停车2次了，每架一次不偏不倚”
梁江平忽地站了起来，意思到自己有些动作过大，马上又坐了下来。
梁远一听差点没晕过去，定定的看着宁雷，心脏一阵紧似一阵的乱跳。
飞机发动机空中停车可不是闹着玩的，一个大铝疙瘩在数千米高空全靠发动机才能不掉下来，冷不丁发动机熄火了那可是要人命啊，一般来说飞机发动机空中停车之后，在不跳伞的情况下百秒之内生死立见，或是迫降成功，或是坠机。至于空中重新启动的概率大致可以忽略不计。
和民用飞机可以滑翔迫降不同，战斗机的气动外形就决定了其基本没什么滑翔能力，因此无动力战斗机的迫降成功率不足一成，宁雷在短短的半个月时间居然连续遇到两次，以宁雷的性子来说又不会弃机跳伞，眼下宁雷还安稳的坐在梁远面前，这已经不能用命大来形容了。
看着宁雷波澜不惊的作在沙发上，梁远忽然有种高山仰止的感觉。虽然知道上辈子穿越时宁雷还安安稳稳的活着，但这事情比只拿掉一粒子弹的俄罗斯轮盘赌还要危险，梁远都不敢想象两个小丫头失去宁雷的后果。
梁远从未如此痛恨过盛京那个该死的909所，那个吭爹的玩意在前世
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