第38章 德铁120型电力机车（2/3）
着梁海平下楼吃早餐，进入餐厅服务生果然拿了一份日式的菜单过来，87年的日本人正挥舞着日元牛b哄哄的收购着全世界，梁远也没心思纠正服务生的错误，水轮流转短短20年之后，就会轮到牛b哄哄的中国人挥舞着各国钞票收购全世界，那时宫爆鸡丁之类的东西也会爬上这家旅馆的早餐菜单的。
梁海平和梁远在服务生略微惊讶的目光中，甩开腮帮子干掉了五、六份寿司，又吃掉了一根德国烤肠，喝了2碗玉米浓汤。临出餐厅时梁远响亮的打了个饱嗝，看着服务生有些鄙视的目光梁远微微一笑，又努力的挤出了一个响屁，对着服务生抬了抬下巴施施然的走了出去。
梁海平看着侄子拼命的抹黑日本人的形象，莞尔一笑，心想也不知道这个小家伙哪来的那么多乱七八糟的心眼。
吃过早餐，念头通达了的梁远给邓肯打了个电话，接两人去波恩火车站。
红棕色的波恩中央火车站是一幢典型的罗曼式建筑，外表轮廓分明，半圆型的门窗配着桶型拱廊，浅灰色的交叉拱顶四角，竖立着巴洛克格的低矮塔楼。走进车站，梁远发现车站内部，并没有采用后世国内高铁车站，那种高得让人仰望的弧型穹顶，而是使用了大面积的平顶吊棚，配合着乳白的照明灯的给人一种厚实、温暖、稳重的感觉，
目前德国处于分裂状态，因此到东德莱比锡的车次每日只有一趟，出示了护照之后，梁远在人工售票点购买了两张去莱比锡的车票。坐着滚梯来到车站2楼，两个人找了一个靠窗的位置坐了下来，梁远透过玻璃窗不时的看一看脚下的铁路线。
87年西德的准高速城际铁路网已经运行，每半小时就会有波恩至慕尼黑，波恩至法兰克福、波恩至科隆等地的列车经过。
几分钟后一列由103型电力机车牵引的城际列车缓缓的驶入了波恩站，梁海平看着梁远盯着远处的圆头圆脑的103型机头问道：“这个就是你说的终极目标？”
梁远摇了摇头说道：“不是这种，这个机头是西德103系列电力机车，整个系列都是采用直流电机驱动的，已经落伍了。”
梁远等了无数列火车进站出站，也没看到看到自己期待中的120型电力机车。
两个小时之后，在播音员的提示下梁远和梁海平来到了月台，等待科隆至莱比锡的列车进站。两个人按照车票的车厢号码刚找好候车的位置，一辆深红色涂装，前脸有着轻微弧度的机头出现在铁路尽头。梁远一眼就认出了这款划时代的铁路机车。
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