第42章 不要整体要散件（4/5）
操作这条焊接生产线完成车体的主要焊接工作。”
梁海平到是被东德的自动化水准镇住了，一脸羡慕的表情听着翻译对生产线各种设备的解说。梁远跟在梁海平身后，平静看着眼前由切割，锻压，焊接等设备组成自动化生产线。
东德不愧为世界排名第十的工业国，在“硬”工业自动化上差不多做到了极致，不过这种自动化生产线有个致命的弱点，就是其只适合于大批量生产，片面的说社会主义阵营算是因其兴盛，也因其衰亡。拿双层车厢来说，现在哪怕是把车门的位置变化五十厘米，这条生产线就得报废重建。正是因为如此社会主义国家生产的东西才被评为款式数十年不变，产品毛病数十年不改。
得找机会提醒小叔，引进技术时可不要一股脑的都搞回国，一定要强调做本土化改装。现在西方国家大力推广的柔性生产线才是未来的发展方向。
德累斯顿距离莱比锡还不到200公里，两个人参观完统一机车联合体之后，当天就返回了莱比锡。
趴在莱比锡饭店的床上，梁远看着梁海平聚精会神的翻看着从统一机车厂带回来的资料。
“小叔，那东西不用看了，他们的生产线我不打算原封不动的引进的。”
梁海平差异的抬起头问到：“很先进的生产线啊，比铁路大修厂可强多了。”
“小叔那东西早落伍了，只是看起来先进而已。”梁远把前世记忆中的柔性生产线的特点同梁海平说了一遍。
“小叔明天谈合同时和统一机车厂提议下，我们需要把生产线自动的生产单元全部分解开。哪怕是大量增加操作工人也无所谓。”
“国外推广的柔性生产线需要强大的微机支持才可能成功，现在国内这方面根本就没有人研究，只能靠我们自己一点一点摸索，与其日后拆解生产线还不如直接弄散装的呢。”
想想目前国内国营企业的惨状，梁海平转眼就明白了柔性制造的好处，笑着点了点头说道：“好，就是不知道会不会被东德人看成傻瓜。”
梁远想了想也觉得自己这个提议有些搞笑说道：“小叔就说我们想利用厂子的现有设备生产车底好了，等部队的设备到了，让东德多派出些专家去看看，帮我们规划下生产。到时候缺什么设备在从这边引进好了。”
隔天，引进243型机头和双层车底的谈判在荣誉酒店的会议室正式开始，经贸团团王海阳也正式参加了谈判，为技术引进打上了国家名义的外皮。
在dbme双层
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