第49章 东德专家团到来（3/4）
民主自由的象征，有时候，世界上的事就是这么扯淡。
九月十七日，已恢复东北机车厂原名的铁路大修厂同民主德国统一机车联合体，签署了243型电力机车技术转让的协议，在一揽子协议中，东北机车厂只需要购买6台243型电力机车，即可获得243型机车的全部技术资料，同时东北机车厂还将联合统一机车联合体，在243型电力机车的基础上研制更先进的电力机车。作为协议的补充铁路大集体将在东德首都柏林，投资3.6个亿兴建大型购物中心，并组建大型连锁零售企业。
梁远看着眼前的协议笑着说道：“小叔，这回机头、车底都有了，你这边的产品线暂时是齐全了。”
“你可真敢喊啊，吴淞设计院那边做了1.2个亿的预算你直接翻2倍就报上去了，这简直……”
梁远笑嘻嘻的说道：“小叔，要不是怕动静太大我都想报12个亿，放心吧，政府最喜欢我们这种投资商了，多振奋士气啊。”
“小远，这回243型电力机头也引进了，你打算把它用在什么地方，整个东北连一寸电气化铁路都没有，你真打算卖给成都路局？”
“小叔，买回来的五台机头，一台送到部里的环线试车做性能检测，剩下的四台等今年成渝铁路电气化改造完工后送给成都路局”
“送给成都路局”梁海平的声音高了起来，“小远这六台机头我们可花了4个多亿才换回来的”
“小叔，刚才你还说我给东德报的价格虚高呢，你怎么也把水分算进去了”梁远笑着说道
“就是按成本算四台机头加购物中心的投资也有1.6个亿”
“小叔，咱们比不过生产ss系列电力机车的株洲机车厂，ss那可是亲儿子，243型连私生子都算不上，顶天是个侄子，243型能在铁道部顺利通过环线检测我就知足了。”
“成渝线改造完工，客运肯定要上株洲厂的ss2或ss3机头的,我们要是和株洲厂竞争纯粹是自杀，到时候搞不好连环线测试都过不了。”
梁远对铁道部的垄断作简直太熟悉了，后世中国经常被老百姓骂的一个是教育部，还一个就是铁道部了。87年铁道部虽然也搞了不少改革，地方路局权利大增，每年的机头、车辆采购也采用了投标的方式，但是梁远要是不知好歹真同株洲机车厂的ss系列机头竞争，部里拉偏架那是一定的，到时候被人下绊子或许连怎么死的都不知道。
把243型机头以测试的名义送给成都路局谁也
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 请记住【工业之动力帝国】最新更新章节〖第49章 东德专家团到来〗地址https://wap.384g.com/html/6/6890/92.html