第四章 乘车（3/5）
相吵闹，警卫时时刻刻严密关注着。
沐莺儿的心情没有因为诸多限制而减淡，自从上车一刻起就没有消停，东张西望，非常好奇。火车启动以后，由慢到快，不断加速，运作过程中，金属摩擦碰撞，造成轰隆隆的声音。
碧空白云朵朵，草地一泻万里，天地化为一线，消失于无边无际。野兽成群，禽类结队，这里已经完全是野外了。
沐莺儿对火车速度非常惊叹。
秦月对莺儿解释说：“火车会叫火车，主要原因是以火系能源动能，最高时速120千米，有能力跋涉茫茫荒野，这北地最好最稳定的交通工具。”
沐莺儿在电台里曾经听见过关于火车的描述，但真正坐在火车上面的时候，那种感觉是完全不一样的。
帝国时期，曾欲耗资百万重金建造一套完善的北地交通网络，结果时逢天灾，妖魔入侵、魔兽四起，最终导致帝国瓦解，当时计划完成一半，各域领主在帝国遗留工程上，开始继续打造交通网络，但都是各干各的，很少互相联。
火车成本非常巨大！
铁路、火车的建造就不用说了，为保护火车能通畅，基本每隔十几里就有哨站，铁路军团和落寒山前哨军团规模不相上下，正是耗费大量人力物力维护，火车才能顺畅无阻的通行。仅仅靠乘客买单，那点车费虽然昂贵，但也很难实现收支平衡，火车主要靠为商人运输物资来回收成本。
火车诞生一天起，从来就没有以盈利为目的。一个信息传播缓慢，交流十分困难的年代，这种交通工具能完成不同城市的交流与运输，拉动整体经济的发展，增强人族文明发展，直接带来利益不大，但创造整体利益，那是无可磨灭的！
大约40分钟，火车开进一片树林里。
这片树林非常浓密，视野内都是一种挺拔漆黑的树木，这种树大约普遍在20-30米高度，大约需要三四人合抱，森林覆盖面积非常大，火车进入森林以后，整整10都没能从中间穿过。
沐莺儿透过玻璃窗见到树林中，有一座座半械化的伐木工场，见轰隆隆的伐木械运作声中，一根根粗大巨树被砍倒并叠成小山，数以百计精壮大汉驾驭几头蛮牛，光着板子拉动一根圆木进行装车。
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