280 天命所归(3/4)
能都解决不了问题,需要借助缓冲区才行。>
以目前银石赛道的路况,借助缓冲区超车简直跟找死没什么区别,张一飞是很激进,但他绝对不是那种耐不住性子的莽夫。>
哪怕就是赌徒心理爆发,至少也得五五开的几率,才有下注的价值。>
这种注定会输的赌局,只有丧心病狂的人才会上桌。>
第二圈、第三圈、第四圈……连续三圈跑下来,张一飞都没有找到什么超越的机会,很多次赛车前鼻翼,都快要越过库比卡的后轮的,但总是差了那么分毫。>
“志哥,这22号车的小子有点强,飞哥超不过啊。”>
阿虎看到赛道上的转播画面,有些担忧的说了一句,赛车的变速箱故障已经给他造成一点小阴影了,他还真担心张一飞超不过,是因为变速箱带来的影响。>
“超不过也正常,比赛才刚刚开始,不要认为赛道上面都是一堆菜鸟。”>
陈志还是比较沉稳一些,并没有觉得超不过是什么意外事情。相反,正式比赛中几圈都被对手给压制,才是在赛道上面经常出现的一幕。>
“好吧,希望飞哥能快点超过去,不然前面的那个小子就越跑越远了。”>
阿虎嘴中前面的那个小子就是迪克森,他本身的硬实力,在雷诺欧洲杯车手里面就是数一数二的那种。如果不是张一飞横空出世压制住他,可能原本的雷诺欧洲杯冠军马萨,实力上也就跟迪克森五五开。>
现在张一飞被库比卡给拖住,迪克森自然会抓住这个机会尽量的拉开差距。>
不过这一场差距,并没有第一站蒙扎赛道,马萨遥遥领先那么夸张。主要原因是张一飞的速度太快,库比卡几乎是用着极速,才能做到压制张一飞的超车路线。>
正是因为速度上的差别不是很大,迪克森想要开来差距也没那么简单,三个人基本上还是处于同一梯队,互相纠缠着。>
“导师,我觉得适应新变速箱的齿轮比,还是给飞造成了一点影响。”>
山本右京同样目不转睛的看着赛道上转播画面,作为一名职业车队成员,他不像是阿虎那样只看到表面,更多是看到了张一飞赛车操控上面的问题。>
很多时候在弯道上的档位切换,张一飞明显没有之前试跑的时候那种行云流水一般的流畅感。>
但是张一飞在过弯时候的走线却没有丝毫问题,
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