第一千三百一二章 拒绝注资(1/4)
有了这些数据之后,贾鸿渐心里基本就有底了,也知道自己面临的市场是个怎么样的状况了。说实在的,当铁路开始提速的时候,可能在一般人看来那绝对不是一个进入航空业的好机会。在这个时代的一般人看来,可能会觉得——啊,火车多方便啊,直接就到市中心的,而且票价还比飞机便宜,中国老百姓别的不多,就是时间多!坐火车慢就慢呗!价钱低就行了!
而且火车这要提速,有了快速列车,甚至还有了夕发朝至的列车,那买一张卧铺票,上去了眯着眼睛睡一觉,第二天早上就到了,这又不耽误事儿,干嘛还去坐什么飞机啊?一张飞机票上千块钱,这单位也不给报销啊!
这对于贾鸿渐来说,就像是后世很多人都听腻了的那个故事一样——俩鞋子的销售员到了非洲,发现那地方当地人都不穿鞋子。于是一个销售员就很沮丧,说这里没市场,就回家了,而另外一个则说——啊,这里市场真大!
这样的一个故事,当出现在《读者》之类的杂志上的时候,人们都会嘲笑那个沮丧的销售员,到那时真的当自己遇到差不多的情况的时候,他们却更多的会跟沮丧的销售员一样的反应。而贾鸿渐现在的反应则是跟那个兴奋的销售员一样——他只觉得眼前是个巨大的市场!
没错,贾鸿渐不止是看到了后世各种廉价航空横行,不是看到了后世各种打折机票的低价,他是因为真的对航空这玩意儿稍微有那么一点点理解——要知道在70年代的时候,美国不是没有类似的廉价航空出现,当时美国人就喊出了要把飞机做成空中巴士的想法,也就是绝对的平民化,甚至在70年代的美国飞机上,那都是可以吸烟的!
这廉价的航空公司为啥在美国兴起?最早是因为在70年代,随着航空业的发展,这飞机越来越多。同时因为社会的发展,商业人士很多的时候需要快速的到达目的地——特别是在美国这样幅员辽阔的国土上!要知道美国的那火车简直就是一坨便便,最简单的来说,到了2012年。这美国人都没自己的高铁技术,甚至搞不好建高铁都要引进中国的技术来建!
这美国的火车为啥那么差?一方面他们是汽车国度,另外一方面就是因为航空业的打压。当火车速度不够快的时候,当大量的商业人士需要快速抵达目的地,比如说从东海岸到西海岸的时候。他们接受不了连续做一个礼拜的火车,他们不关心在旅途中的服务怎样,只要求能够快速到达!
于是,在这样的基础上,廉价航空公司就应运而生,通过削减各种服务压低成本,
本章未完,请翻下一页继续阅读......... 请记住【风骚重生传】最新更新章节〖第一千三百一二章 拒绝注资〗地址https://wap.384g.com/html/0/39/1322.html