第三千八百八零章 两驱四驱？（3/4）
自然，有难点也有相对利好的地方——因为现在这特斯拉的公路之星还在进行紧张的安全性以及耐用性测试什么的，并没有进行上市前的宣传，所以实际上美国那边知道这款车的人不多，媒体以及消费者并不知道将来很快就有一个纯电动车会横空出世。而这也就意味着富田电机他们的名气也没有在汽车行业内部打响！也就是意味着丰田本田宝马奔驰，他们也许知道华夏高科收购了特斯拉，也许知道特斯拉在做纯电动车，但是他们只是知道这个，也许并不知道特斯拉的电动机是来自于富田！毕竟特斯拉的车子还没有进行大规模的宣传，到时候市场反应怎么样还不一定，人家巨头心高气傲的，不一定会把咱们特斯拉当回事儿！人家都不把咱们当回事儿，不把咱们当成竞争对手，那怎么会仔细研究咱们的配置和信息呢？
于是，贾鸿渐就决定去收购富田的一部分股份，不说能收购什么控股权，反正能收购多少就收购多少！毕竟随着特斯拉未来的发达，这富田肯定未来也是一路走好，咱们能够顺便从富田上面得到一点投资回报，那不是也是肥水不流外人田么。不过这么一个事儿他贾鸿渐当然不会亲自去谈了，收购个这么小的公司，而且也不算是什么战略布局，让下面的人去谈谈就完全可以了。回头最后收购股份成功了，他贾鸿渐过去签约的时候再露面，那也就可以了，没必要什么收购都要自己去啊！
贾鸿渐这边把自己的打算跟老爷子说了之后，老爷子那顿时就放开了。他直接当时就一个电话打给了呆湾那边，现场就跟人家那边询问起来正在改造的大马力电动机到底有多牛逼。人家那边也知道华夏汽车是特斯拉的母公司，也愿意透露一些信息出来——按照人家的说法，现在正在努力攻关的是200匹以上的电动机轻型化项目！郭老爷子当时就盘算了起来，如果就算是保守点，算他200匹马力一台的电动机，放在suv上面如果做成两轮后驱的，那也就是400匹马力！而suv车重在1.8吨左右的话，那么单位功率还能有222！这样跟人家的保时捷911一样啊！
哪怕到时候suv的车身造型不如保时捷911的低矮，不如人家流线型，那么人家保时捷911的百公里加速能到4.1秒的话，华夏高科这边研制的suv百公里加速怎么差都能到5秒之内吧？要知道suv这方面百公里加速的数据可是完全不如跑车的！现在世界suv百公里加速跑分前几的也不过就是传统的德国怪物——卡宴、宝马x5、奔驰ml63这种超大排量的怪物suv！那排量4.5升都
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