第三千八百八四章 对比兰博基尼（4/4）
对有了。而科幻的感觉呢，除了外表之外内里的各种什么抬头显示器之类的各种智能化设备当然也能显得车子很科幻！在这么一个情况下。续航里程方面的话，咱们能够降低风阻，那就能够增加里程！
咱们算传统的suv百公里耗油1升来算，而suv很多油箱容积是比轿车大的，像是汉兰达等车的油箱容积都高达70升！这样的话基本上一箱油能开500公里左右！而像是jee的指南者之类的那也有接近60升的油箱容积。怎么也能至少开400公里吧？而咱们的suv之前郭老爷子他们自己造样车测试的时候，哪怕用了1万个18650电池，那续航能力也不过50公里！而如果咱们能够继续优化气动外形，弄到续航达到400公里左右，那是不是就完美了？虽然可能比不上汉兰达等车，但是至少也差的不多了啊！再说了，高速上面开车，开个三个多小时也怎么都应该休息一下了吧？就算人不累，车子里面的人也该下来松快一下腿脚，上个厕所什么的吧？所以优化外形减少风阻，可以说在贾鸿渐眼里就是现在最重要的事儿，而且是必须要做的事儿！
那么，怎么修改呢？如果说两厢车风阻肯定比三厢车大的话……那么咱们能不能把suv做成三厢车？(未完待续。。)
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