第六百五十一章 天蛇换骨(4/4)
为‘天蛇换骨’。”
“固然前期投进大一些,但很值得,由于这意味着主干线修睦后,还有一条可靠的副线,等同于运力接近翻倍,客、货列车调度起来也方便很多。”
“所以,襄梁线建成后会是复线铁路,主干线重要走重载货车,而‘换骨’之后的便捷铁路走客车,实现了初步的客、货分别,并且能够作为主干线的备用铁路。”
“‘天蛇换骨’,不必定要修主、副双线,可以先用铁架桥将线路架起来,确保尽快通车,然后慢慢将其铁架桥墩换成水泥桥墩,这也是一种不错的措施。”
牛的解释依旧很简洁,又有记者问:“近日有传闻,称朝廷决定修建京城至安康的翻越秦岭铁路,那么,这条铁路,是否也会采用天蛇换骨法施工,以便实现尽快通车?”
这问题有陷阱,踩上往就要焦头烂额,经验丰富的牛腹诽不已,面上却很淡定的答复:
“传言不可信,诸位,切不可信谣、传谣,铁路修建的诸般事宜,都以官府张榜公告之内容为准。”>
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